本實驗室是以B737NG及B787為基礎機型建設的實物在回路從飛機電網到負載的綜合配電實驗室，使研究者對飛機配電形式、電路保護形式和負載特性等專業內容進行深入了解。

第一部分為傳統配電系統，實現對傳統機電方式進行線路保護和集中配電方式的配電實驗室建設，包括對國內主流波音/空客飛機配電理論以及工程模擬。采用靜變流器實現飛機115V/400Hz交流供電；采用28V直流電源實現飛機TRU直流供電；采用機電式跳開關實現集中方式的跳開關面板布局；采用額定電阻、跳閘電阻、電動機負載實現飛機負載模擬。

第二部分為自動配電系統，實現對新一代飛機配電方式的固態自動配電線路保護和分布式配電方式的配電實驗室建設，系統核心組件包括自動配電處理器、遠端功率分配組件(RPDU)及SSPC等。采用分布式配電技術和負載自動管理技術,較好實現了對B787和A380等主流飛機配電理論研究以及工程模擬。